З 2026 року електромобілі в Україні будуть без пільг: як зміниться ринок

З початку наступного року українці знову платитимуть податки при купівлі електромобілів. Кабінет Міністрів України не підтримав продовження пільг на їхнє розмитнення, завершивши семирічний період, коли електрокари ввозилися до країни без мита та ПДВ. Такі податкові преференції були введені ще в 2017 році, і за цей час вони стали предметом жвавих обговорень серед депутатів, урядовців та автомобілістів.

Прогнози Національного банку

За підрахунками Національного банку, обсяг імпорту електромобілів до України у 2025 році може перевищити 2 мільярди доларів. У перші місяці року середній показник завезених електрокарів складав близько 120 мільйонів доларів на місяць, однак з травня цей обсяг зріс до 200 мільйонів доларів. Якщо ця тенденція збережеться, то імпорт може досягти 2 мільярдів доларів у 2025 році, що значно більше за 1,3 мільярда доларів у 2024 році.

Пільги на ввезення електричних авто, що передбачають звільнення від ПДВ (20%) і мита (10%), були запроваджені в Україні наприкінці 2017 року. Спочатку ці пільги мали діяти лише рік, але термін їхньої дії кілька разів продовжували. Напередодні Верховна Рада підтримала правку Дмитра Разумкова до проєкту Закону про державний бюджет на 2026 рік, яка передбачала ще річне продовження пільг. Однак уряд не врахував це в бюджеті, оскільки зміни мали б бути затверджені окремим законом.

Вигоди і збитки

Прихильники продовження пільг, зокрема Дмитро Разумков, вважають, що цей режим сприяє розвитку ринку електромобілів та зменшує залежність від викопних палив. Вони пропонували продовжити пільги ще на рік, але з можливим запровадженням компенсаторних механізмів, як от введення дорожнього збору або оплата за спожиту енергію в залежності від потужності автомобіля.

Натомість критики пільг вказують на значні втрати для державного бюджету. Голова податкового комітету Данило Гетманцев повідомив, що у 2025 році держава недоотримала 14,5 мільярда гривень податків. Експерт Сергій Куюн зазначив, що ці втрати можуть досягти 30 мільярдів гривень цього року, зокрема через пільгове розмитнення та дотації на електрику для електричних авто.

Частка електромобілів в Україні

Пільги на розмитнення без сумніву сприяли росту ринку електричних автомобілів. За даними Олега Омельницького, директора інформаційної групи AUTO-Consulting, на електричні авто припадає близько 2,7-2,9% від загального автопарку України. Це дозволяє Україні посідати лідерські позиції серед європейських країн за часткою електромобілів. Проте лідерами є скандинавські країни, де частка таких авто досягає третини всього автопарку.

Майбутнє ринку електромобілів в Україні

Не зважаючи на майбутнє скорочення імпорту електричних автомобілів після 2025 року, ринок уже став помітним. У вересні електричні автомобілі вперше стали найпопулярнішими серед нових авто, їх частка становила третину всіх продажів. Фахівці прогнозують, що навіть після повернення ПДВ та мита, електромобілі залишатимуться привабливими для покупців.

“Наприклад, китайський кросовер VW ID.4 зараз дешевший на $21 тис. порівняно з дизельним VW Tiguan, а після повернення податків його ціна буде дешевшою на $11 тис.”, — зазначив Сергій Куюн.

За прогнозами Національного банку, після скасування пільг імпорт електромобілів знизиться, але поступово відновиться, і до 2026 року може повернутися на рівень 2024 року.